精细化调控交通需求
北京将深化实施交通需求管理,精细化调控交通需求。以优化出行结构为目标,从源头、方式、时间和空间调控等方面综合施策、调控需求。加快推动小客车购买管理向使用管理转变,运用科技、经济、法律、行政等手段,降低小客车使用强度,加强“一人名下多车”治理,推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出,到2025年,全市小客车保有量控制在580万辆以内。
围绕客运“立体换乘”、货运“无缝衔接”目标,北京将提升交通运输综合服务水平,构建多层级一体化综合交通枢纽体系和综合运输服务系统,推动各种运输方式功能融合、标准协同、运营规范、衔接便捷、信息智能、服务高效,促进交通运输与邮政快递、现代物流、旅游等相关产业深度融合。
科技赋能提升交通智慧化水平。根据《规划》,北京将推动“标准统一、设施统建、数据统合”三个统筹,建设智慧交通“基础设施、数据云脑、应用场景”三大体系;夯实智慧交通基础,构建交通行业“一套码、一张图、一台账、一张网、一朵云”;建设交通治理、交管执法和出行服务云脑,打造“智慧地铁、智慧公交、智慧停车、智慧道路”示范工程。到2025年,智慧道路总里程超过300公里。
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