交通路网优化 百姓幸福加码
近段时间以来,G15沈海高速公路海口段项目掀起大干热潮。为了实现年底通车的目标,参建单位坚持高标准施工、高质量推进,人员和设备实行24小时三班倒、不停转,项目作为G15沈海高速、G75兰海高速在海南的“最后一公里”,建成后将提高新海港区的综合交通运输能力,并有效推动沿线经济社会全面发展。
十年来,海口交通路网建设捷报频传:海文大桥北港岛互通工程建成通车,结束了岛上村民靠船出行的历史;文明东越江通道建成通车,以交通先行为海口江东新区发展提速;海秀快速路一期与二期全线贯通,形成海口东西走向不间断的快速交通“大动脉”……
一张张蓝图从构想变成现实,一条条道路为百姓幸福生活不断“加码”。
搭建空中桥梁 打造门户枢纽
2021年12月,随着两架飞机先后从海口美兰国际机场二期跑道腾空而起、冲上云霄,历时1800多天建设的机场二期项目正式建成投运,标志着美兰机场进入“双跑道双航站楼”时代。
在航空基础设施提质升级的同时,海口往返国内各城市的航线持续加密,多个国际货运航班传来复航喜讯。预计到2025年,美兰机场可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的标准,实现海南自贸港与全球的高效连接,推动海南成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。
《海南省“十四五”综合交通运输规划》明确,“十四五”期间,将建成海口港新海港区综合交通枢纽,优先保障湛海高铁对外铁路主通道建设;研究推进海口至三亚铁路纵向通道规划建设,强化岛内快速互联互通;锚定面向太平洋、印度洋的区域国际枢纽机场战略定位,推动海口美兰机场三期扩建,推进海口现代综合交通运输体系建设。
下一步,我市将巩固提升海口国际性枢纽城市地位,对接陆海新通道,积极构建优质的公交系统和道路空间,重点打造绿色出行示范城市,构建“开放-协同、集约-高效、绿色-人文”的活力型综合交通体系,助力海南自贸港建设。
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