海口网12月8日消息(见习记者吴怡辉 摄影报道)12月8日,“发现最美铁路·讲述环岛高铁幕后的故事”网宣活动开始第二日行程。当天上午,“发现最美铁路”团队走进位于海南省东方市八所镇的海南铁路博物馆,追忆新中国成立后海南铁路的发展历史。
海南铁路博物馆2号馆。吴怡辉 摄
据讲解员介绍,室内2号馆展陈海南铁路艰苦创业史与珍贵老物件,讲述了铁路职工克服生产条件落后、设备设施陈旧等困难,自力更生、艰苦奋斗,使海南铁路逐步走上正轨的故事。
拍照留念。吴怡辉 摄
进入2号展馆内,记者发现墙上绘满了各个时期的故事。解放初期,国家恢复、改造、建设任务重,海南一些矿山、铁路曾一度停产、停运;1959年,广州铁路局海南铁路办事处成立后,推进新线建设和旧线扩能改造,使铁路运输能力得到较大提升;海南建省后,为适应经济特区建没需求,海南铁路不断改革发展,进入快速发展阶段。
中国铁路从无到有,从引进、消化、吸收再创新到自主创新,现在已经领跑世界。海南铁路的纪录也在不断被书写,从国内首条跨海铁路——粤海铁路到全球首条环岛高铁——海南环岛高铁,海南铁路已经成为海南一张亮丽的名片。
馆内展陈的铁路老物件。吴怡辉 摄
据悉,自2015年12月西环高铁建成与东环高铁形成闭环后,至今年12月,海南环岛高铁通车运营已有7年,累计发送旅客约1.2亿人次,为畅通海南经济循环奠定了坚实的基础,带动海南自贸港旅游业蓬勃发展。
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