劳动者之歌|王海东：做好“桥梁”工作 保障游客畅行

原标题：新海港码头作业指导员王海东：做好“桥梁”工作 保障游客畅行

5月3日是“五一”假期最后一天，与往常一样，王海东早上8点便已来到新海港码头，熟练地指挥车辆和旅客有序上船，因来回不停走动指挥，他的身上一直被汗水湿透。

王海东是一名新海港的码头作业指导员，节假日期间也是港口的客流高峰期。在王海东看来，舍弃自己的节假日，在岗位上保障市民游客顺利出行，虽然苦累，但内心充实并快乐着。

架起船方与码头沟通桥梁

“15号泊位准备装卸，码头作业指导员请到位……”在休息室里，刚歇了一会的王海东，对讲机里又传来了船舶到岸信息，需要进行装卸。

“我们如同船方和码头沟通的桥梁，等到船舶卸载差不多后，便通知港调部门提前放行待渡车辆，等到卸载完毕就能立即装车，提高效率。”王海东告诉记者，如今装载一艘船舶大约需要40分钟。

在码头边，记者发现一间间小房子便是码头作业指导员的休息地。“累了、渴了，我们就在这里歇一歇、喝口水，船舶一到港我们便立即到位，方便快捷。”

平时在港区里，王海东主要通过一辆电动车穿梭于各个泊位之间。“除了船舶装卸，我们还要控制码头边的升降桥，检查港区道路、标识标牌、消防栓等，保障车辆有序进港待渡。”王海东说，比如有些车辆进港后，没有按顺序排队，我们要及时过去引导，不能影响通行秩序。

练就多项技能以备不时之需

码头作业指导员作为港口一线工作人员，经常会遇到各种突发情况。王海东坦言，“为了不耽误乘客出行，遇到问题我们要及时协助处理解决，因此也练就了许多其他技能。”

“之前有辆汽车进港待渡过程中，轮胎突然被扎破漏气，乘客一时不知如何是好，我发现后立即上前查看，好在乘客有备用轮胎，最终帮其成功换好，顺利登船。”王海东介绍说。

在他的办公区，记者看到这里备有多功能汽车应急启动电源、急救包、救生艇等设备，以便不时之需。王海东告诉记者，部门内平时也会定期举行有关培训，包括消防、乘客中暑或落水等内容。

记者了解到，码头作业指导员需要24小时在岗，分为两个班次，白班时间从早上八点到晚上七点。王海东在这个岗位已有3年多的时间，“无论白天黑夜、严寒酷暑，我们都必须坚守岗位，看着一艘艘船舶顺利离港，以及乘客们顺畅出行，这便是我们最大的满足感和成就感。”