年底前全部完工通车！海口2023年13条“断头路”建设最新进展→

海口网12月15日消息（记者史子杨 邵阳 摄影报道）12月15日上午，海口市打通城市“断头路”新闻发布会在市档案馆召开，介绍海口市打通“断头路”有关情况。

发布会现场。邵阳 摄

发布会上，海口市人民政府副市长冯勇介绍，海口市在2022年完成16条“断头路”建设的基础上，2023年继续推动13条“断头路”全面完工通车。目前，市人大代表票决列入2023年度“为民办实事”事项的8条“断头路”均已基本完成机动车道路面施工，各区政府结合实际策划打通的5条“断头路”已通车3条，剩余2条将于年底前完工通车。

强化联动协作，解决一批“卡脖子”问题

打通“断头路”，备受市民群众关注，也是2023年海口市“为民办实事”事项的重点工作之一。海口市委、市政府高度重视道路畅通工作，2022年、2023年连续两年把打通“断头路”作为重要民生实事持续推进。省委、市委领导多次开展专题研究部署推动，并到达现场办公调度，协调解决项目推进中遇到的困难和问题，要求以打通“断头路”为重点补网联网，着力解决绕、转、堵等问题，打造更加畅达的市区道路交通网络。为了高效推进“断头路”打通建设工作，市政府还成立了工作专班，由分管副市长任组长，4个区政府和市市政、住建、发改、财政、资规、交通、交警等部门主要负责人为成员，全面摸清“断头路”底数，协同推动建设工作。

在市、区两级政府的协同推进、科学谋划下，工作专班锚定年内建成通车工作目标，倒排工期、挂图作战，在项目审批、征拆、施工等重点环节精准靶向发力、攻坚克难，解决一批导致道路“断头”的“卡脖子”问题。例如，大英八路中段及金盘路至华庭路因征拆问题多年未能动工建设，2022年海口市结合开展“能力提升建设年”活动，市级有关部门、辖区政府转变思维，落实落细保障措施，耐心做通群众思想工作，彻底解决征拆问题，大英八路中段于去年底建成通车，金盘路至华庭路“断头路”也于近日建成通车。

8条市级“断头路”均已基本完成机动车道路面施工

年初经市委、市政府同意，市人大代表票决列入2023年度“为民办实事”事项的8条“断头路”具体包括：市市政局负责的兴海路；市住建局负责的道客二路、金盘路至华庭路、长安路南段项目；秀英区政府负责的海交路、秀英一横路；美兰区政府负责的美群路延长线、海和路（安民路至碧海大道段）。

8条市级“断头路”合计长度约2.89公里、项目总投资约1.8亿元，市政府将建设资金纳入年度经费预算予以保障，均在7月底全面进场动工，年底前完工通车。其中，道客二路10月26日正式验收通车；其它7条道路截至11月30日，均已基本完成了机动车道路面施工，目前正在加紧开展人行道、路灯、交通工程、绿化施工等收尾工作。

5条区级“断头路”已有3条通车，年底前将全部完工通车

各区政府结合实际策划打通的5条“断头路”包括：龙华区政府负责实施的金秀街、海口综保区中央大道；琼山区政府负责实施的口味王东侧道路、滨江新城起步区3#路（计划年底前完工通车）；秀英区政府负责实施的中国移动南侧道路（计划年底前完工通车）。

此外，海口综保区已于6月16日拆除综合保税区南门围墙、实现贯通，近期该路段将实施改造工程，解决与南海大道错位交叉口、人行道及排水管道不完善等问题。

下一步，海口市将把打通“断头路”作为常态化工作持续抓紧抓实，聚焦群众关心关注的、对交通影响显著的堵点路段，在规划、资金等方面予以重点倾斜，力争改造打通更多“断头路”，解决群众交通出行急难愁盼，为广大市民群众营造更加畅通、更高品质的城市交通环境。