从“无人送”到“自助取” 科技赋能 海口快递包裹“越跑越快”

从“无人送”到“自助取”

科技赋能 海口快递包裹“越跑越快”

7月17日，在中通快递海南管理中心，工作人员对无人快递车进行路测。记者 苏弼坤 摄

在摆放五六百件包裹的快递驿站找到自己的快递，你需要花多长时间？张女士拿起手机在门口“碰一碰”，在灯条指引下找到快递并放入出库区扫描，全程用时不到30秒。

转运环节，无人车日夜兼程将包裹当日送达驿站；扫码进站，智慧灯条让你的快递“无处藏身”……从无人车运输到“无人驿站”，近年来，越来越多“黑科技”亮相海口快递运输、投递环节，为消费者带来方便快捷的取件“新体验”。

效率高、下班晚 “无人”驿站实现“取件自由”

“‘无人’驿站比‘有人’效率高，不用排队取件的感觉真好。”7月17日下午，在位于海口金牛生态小区的菜鸟驿站，小区居民张女士熟练地将手机靠近“碰一碰”设备，亮起对应颜色的智慧灯条让她迅速锁定了自己的快递，取件过程非常“丝滑”。

去年6月以前，来此取件的居民还需要排长队、挨个找，是什么改变了传统的取件方式？“答案就藏在科技加持的智慧灯条中。”驿站负责人麦忠雄一边忙着入库包裹一边告诉记者，去年6月，驿站完成智能化改造。自此，夹在包裹上的灯条就成了他的“得力助手”。

“我们一天要收几百件快递，以前手动贴标签费时费力不说，还容易出错。”麦忠雄感慨道，智能化改造不仅提高了居民取件效率，也让他得以从繁重的贴标、寻件中“解脱”出来。“我们上周还引进了‘碰一碰’设备，手机贴上去就会弹出包裹信息并亮灯，为用户省去了扫码流程。”

不仅是取件更便利，智能化改造还延长了驿站运营时间，让上班族得以从容取件。麦忠雄介绍，依托智能门禁、智能摄像头等高科技设备，驿站下班时间从过去的晚上7点延长至12点，不少用户选择饭后散步时再来“错峰”取件。

高效便捷的智慧驿站，眼下在海口正如雨后春笋般涌现。菜鸟驿站海口片区经理王国辉介绍，目前海口已有20多家无人驿站完成智能化改造。“我们目前正不断加大推广普及力度、降低设备改造成本，让‘无人化’转型成为‘经营者增收、消费者便利’的双赢之举。”王国辉说。

成本低、运力强 “无人配送”优化运输“最后一公里”

城市配送“最后一公里”，是物流配送业成本最高的地方，因此视为自动驾驶最具价值的落地场景。近年来，海口快递企业纷纷引进无人车配送模式，物流配送体系在科技赋能下发生了新的变化。

“自动驾驶中，随时停车，请保持安全距离……”7月17日，记者在中通快递海南管理中心看到，10多辆头顶“激光雷达”的无人快递车整齐排列，随着技术人员下达指令，车辆根据预设路线进行道路测试。

这些“新伙伴”，是新石器慧通（北京）科技有限公司日前向海南中通交付的新石器无人车X6。中通快递海南网管负责人钱鹏告诉记者，该车型可装载快递800至1000件，续航约200公里。依托遍布车身的传感器和先进算法，无人车可实现智能避障、紧急制动、远程遥控等功能。

“这批无人车主要用于网点间的转驳运输，通过夜间配送等方式缓解高峰时期配送压力。”钱鹏说，目前无人车已投放至部分网点开展路测，相较传统运输方式，无人车投用后配送时效将提升30%，运输成本降低50%。

在分拨中心，依托无人车构建自动化运输通道，助力离岛免税商品快捷转运；在高校校园，引进快递无人车助力包裹配送，方便师生取件……近年来，海南顺丰同样在加快探索无人车应用新场景，通过新技术、新设备让快递送得“又快又好”。

随着智能安检、智能仓储、无人车等试点应用在海口逐步落地，应用场景不断丰富，多样化的末端配送方式将更好满足群众多样化用邮服务需求。