椰锐评 | 包裹寄取间感受城乡新变化

包裹寄取间感受城乡新变化

海南自贸港建设的热潮，不仅体现在“二线口岸”的车来车往和重点项目的机器轰鸣，更渗透在一辆辆穿梭于乡间小道的快递车上。今年前8个月，全省农村地区快递投递量突破1亿件，达到揽收量的5倍，体现了邮政快递业“量增质优”的蓬勃发展态势，也是对省委八届七次全会“持续缩小城乡差距”战略部署的鲜活注脚，看似普通的包裹寄取，映照着城乡发展新变化。

快递进村，收到的是普惠民生。截至8月中旬，海口超过80%的行政村实现快递通达，邮政便民服务站覆盖全部248个建制村，多家企业共同进驻、合作运营，甚至增设24小时智能快递柜。如今，“取件要跑镇上”变成了“家门口取快递”。美兰区演丰镇塔市村服务站单日收寄量达800件，演东村邮政综合便民服务站从三年前的几十件跃升至200余件，日用百货、家电衣物、子女寄回的物品……这些包裹不仅送来了商品，更送来了与城市无差别的生活便利，切实提升了农民的幸福感，缩小了城乡生活的差距。

打包发货，寄出的是发展希望。“进多出少”显示出农村消费市场的巨大潜力，也指明乡村振兴未来努力的方向：让更多农产品“走出去”。可喜的是，全省农村快递揽收量仍保持17%的较快增长，火山荔枝、大坡胡椒、特色瓜果等越来越多“琼字号”产品，正通过快递网络销往全国。“客货邮”融合模式已在海口5个乡镇建立分拨中心，极大降低了物流成本，为农民增收、产业振兴注入新动能。

海南自由贸易港约有40%的人口是农民，80%的土地在农村。乡村振兴的成效，决定海南自贸港建设的成色。一辆辆快递车在乡村进进出出，用包裹给乡村“输血”的同时，也为产业“造血”。消费品下乡激活家门口消费，农产品进城培育产业振兴内生动力，双向流通把城乡市场拧成一股绳，让海南自贸港建设在乡村落实到每一次扫码、每一次称重、每一次发车上。

小快递，大民生；小车轮，大希望。期待未来5∶1的差距能够稳步缩成2∶1乃至1∶1，届时海南自贸港建设的根基将在乡村沃土中深深扎根。