新增驳船“加力”“分港待渡”提速 海口“油电分离”策略助力车辆高效出岛

为全力保障春运期间新能源车过海运输顺畅，海口新增2艘新能源汽车专用平板驳船“绿源六号”“绿源九号”，目前，海口秀英港与湛江徐闻海安新港之间对开的专用驳船增至4艘，新能源车过海运输保障能力提升40%。今年春运期间，海口推行出岛车辆“油电分离”策略，鼓励燃油车前往新海港、新能源车前往秀英港，以协同港航部门推动新能源车和燃油车分港待渡，提高车辆出港效率。

“秀英港的新能源甲板船每日开航多达十余班次，运力充足，能够有效节省新能源车待渡时间。建议新能源车过海优先选择秀英港。”海口市交通港航局相关负责人介绍，“油电分离”仅为建议，并非指新海港、秀英港之间严格按油电车辆进行区分，新能源车也可选择新海港、南港出岛。旅客可根据自身行程合理安排。

记者了解到，春运首日，共有1449辆新能源小客车从海口“三港”（秀英港、新海港、铁路南港）出岛，其中从秀英港出岛的车辆达1267辆，占比87%；新海港出岛117辆，南港出岛65辆。2月7日，琼州海峡客滚运输共发送航班358班次，运输旅客125117人次、车辆31252辆次。

为让旅客出行更加顺利，相关部门发布了出行温馨提示：一是提前购票，务必通过官方渠道提前购买船票，避免耽误行程；二是按时进港，请按照票面时间，提前不超过2小时抵达港口查验点，确保有序进港；三是遵守秩序，在港口要服从现场交警与工作人员的指挥，有序排队待渡，共同营造良好的出行环境。