疯狂采沙超载车多 海南西线高速33座桥梁存安全隐患

　　海口网8月22日消息  记者18日从海南高速公路管理公司获悉，目前我省西线高速公路共有桥梁682座，涵洞679座。前不久，经过养护人员排查后统计，有33座桥梁、6座涵洞(不包含2010年路面大中修路段及1小时经济圈)存在安全隐患，主要表现为锥坡及八字墙损坏、桥梁盖板露筋、桥台翼墙裂缝、桩基冲刷裸露等，主要原因为超载严重、道路自然老化、水毁损害、前期工程质量差等。目前工作人员已对相关路段进行管制并开展修补工作，桥梁修复初步设计也已完成审批，正在进行施工图设计，预计10月中旬可开工修复，明年3月底完成。

　　此报道一出，引起了社会读者的广泛关注。21日，记者一行走上西线高速公路部分存在安全隐患的桥梁，实地体验存在安全隐患的桥梁处的通行情况。

　　白莲立交—金牌立交路段：路面不平时速80公里震感强烈

　　记者21日沿西线高速公路从海口出发向三亚方向行驶，经过海口绕城高速上西线高速行驶，坐在车里手不用扶东西还能轻松聊天，但是走到澄迈路段时，坐在车里，如果手不扶着些什么东西，头部、身体很容易碰到车子。接下来继续向前走，走到儋州路段时因路面不平颠簸的情况再次出现，而且“震感”更强。

　　在福山路段处，司机将时速保持在80公里的时候，坐在车里颠簸的感觉就十分强烈。记者实验了一下，在这段路途中，如果手不扶着点东西，身子随着路面的颠簸一会向左倾斜，一会又会倒到右边，遇到路面坑洼较大时，身体甚至会不自觉的颠起来，如果不稍加注意，头就会与车顶“亲密接触”。“就这样的路，即使想睡觉也睡不成。”司机打趣到。

　　记者观察到，在这一路段的路面上，会经常看到一些面积或大或小的“补丁”，同时也会看到一些严重的龟裂、不同程度的沉陷及严重车辙等病害。为什么这些路面会出现这么多的问题呢？据一位护路员介绍，由于道路先期建设时路基质量较差，加上长期有超载的大货车经过，导致路面开裂。福山立交附近有几个碎石厂，经常有超载货车从石厂拉石子出来，经过西线运到其他地方。护路员在巡查时发现路面病害后，就会进行及时的修复，才有了今天我们看到的这些补丁。

　　记者从高速公路公司得到这样一组数据，今年上半年，西线高速修补路面的面积已达到4万平方米；而去年全年西线高速的路面修补面积只有2万平方米。“现在车流量越来越大，加上超载车现象越来越严重，才导致路况较差。”该公司有关人员说。

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