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疯狂采沙超载车多海南西线高速33座桥梁存安全隐患

海口网　http://www.hkwb.net　时间：2011-08-22 09:11

　　K506+702北门江大桥：河流上游采沙严重河床降低桩基钢筋裸露

　　同样被列入4类桥范围的北门江大桥，大桥下面堆积着大量泥沙，都是沙场采沙清理表土时运输到桥底堆积的。因为在河的上、下游建设了采沙场。“采沙场采沙数量越来越多，无形中导致河床下降，让大桥的系梁及系梁以下的桩基外露。”

　　大桥系梁是串联每根立柱的一个平台，一般情况下，系梁及其以下的桩基应该被埋在河水里，以确保桥梁的稳固性。但是记者在这里看到，这里的系梁不仅没有被埋着，系梁以下的桩基也明显露出江面，这些混凝土立柱在河水冲刷、太阳暴晒等情况下，让一些内部钢筋明显露出来。“钢筋很容易风化，让钢筋硬度下降。”护路员介绍，这样一来就导致立柱的承重能力下降，对车辆通行存在安全隐患。

　　据介绍，在接下来的设计修补中，会采用焊接外露的钢筋，同时在立柱外围采用混凝土包裹，以加固桥梁的承重力。

　　护路员向记者反映，出现这种情况最主要的原因就是采沙场将河内沙土大面积挖走造成的。因此通过南国都市报呼吁，有关政府部门应该加大对河边采沙场的治理工作，尤其应该提高对位居高速公路桥梁附近的采沙场的重视，以确保高速公路桥梁通车的安全。

[来源：南国都市报] [作者：秦铭] [编辑：李昕昕]

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