K536+926文道河小桥:超载车压坏梁板出现裂缝
文道河小桥仅有27.8米长,桥下是涓涓流水的文道河。虽然是一座小桥,记者统计这里的车流量可是不小。在5分钟内,共有25辆大型货车和40辆小轿车、面包车从这里经过。
记者看到经过的这些大型货车中,有的装着沙石,有的装着满车的货物,货物顶部已经高出车子驾驶室的顶部,甚至有些装满货物的车在路上走,远远看去有些倾斜,好像快要向一边倾倒似的。也许是司机担心货物会掉下来的缘故才保持较慢的匀速行驶。
据介绍,文道河小桥于1997年时正式通车投入使用,2004年间曾经将路面进行了重新摊铺,随后就是管理站进行日常管养。平坦的路面何处有伤?一位护路员告诉记者,这座桥的问题属于梁板开裂。造成这种情况的原因有两个方面,一是先期建设时投入资金少,质量达不到要求,导致路面使用寿命下降;二是因为超载车过往频繁,对桥梁损伤严重。存在的安全隐患就是桥梁易坍塌。
跟随护路员来到桥底部,在其指引下记者看到每一块梁板上面,都有不少于3条的裂缝,“这些裂缝现在比较浅,如果不仔细看是很难看出来的。”护路员介绍,现在已经将这座桥定为4类桥梁,即危桥。护路员每天都会来观察一下桥梁的裂缝情况,“一旦发现裂缝加宽或者变长,就得封路了。”据介绍,在护路员平日的检查中,类似梁板开裂的情况很难用肉眼观察到,为了更细致排查桥梁,护路员通常使用高清望远镜进行观察,发现问题后就及时记录下来。目前这座桥已经被列入“1小时经济圈”项目改造范围,预计今年11月份可开工进行改造。
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