1月22日,何银祥(左一)在驾驶小船,他驾驶的小船是大船的动力来源。
贵州榕江县古州镇的八吉渡口,由于没有桥梁,200余米宽的都柳江需要乘坐渡船才能通行。在都柳江对岸,居住着两万余名少数民族同胞。 每日早上7点到傍晚7点,54岁的何银祥和43岁的赖福昌都会驾驶渡船来回六十余趟接送来往村民。由于距离最近的八吉侗寨只有一公里多的路程,他们又被称为春运最后一公里归途上的“摆渡人”。 目前,渡口旁的“八吉大桥”已开工建设,何银祥和赖福昌也将见证当地最后的摆渡历史。
新华社记者 欧东衢 摄
1月22日,赖福昌(右)在发动小船上的发动机,小船是大船的动力来源。 新华社记者 欧东衢 摄
1月22日,何银祥(右)在驾驶渡轮。 新华社记者 欧东衢 摄
1月22日,渡轮在都柳江上行进(无人机航拍)。 新华社记者 欧东衢 摄
1月22日,赖福昌(前)在船板上等待渡轮靠岸。 新华社记者 欧东衢 摄
1月22日,赖福昌(左)与乘坐渡轮回家的当地村民交谈。 新华社记者 欧东衢 摄
1月22日,赖福昌(左)与乘坐渡轮的小孩交流。 新华社记者 欧东衢 摄
1月22日,何银祥(左)在驾驶小船,他驾驶的小船是大船的动力来源。 新华社记者 欧东衢 摄
1月22日,何银祥(前)和赖福昌在调整船板高度。 新华社记者 欧东衢 摄
1月22日,何银祥在渡船上指挥乘客上船。 新华社记者 欧东衢 摄
1月22日,赖福昌(左)帮助一名乘坐渡轮的孕妇拎包下船。 新华社记者 欧东衢 摄
1月22日,渡轮在八吉渡口接送群众(无人机拍摄)。新华社记者 欧东衢 摄
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