海口公交专用道试运行将“满月” 早晚高峰运能提高15.8%

公交车运营在公交专用道上。（海口公交集团供图）

　　海口网7月28日消息（通讯员徐家启 张磊 记者傅巍）海口公交专用道试运行即将“满月”，据统计分析，目前，公交专用道49条途经公交线路平均每日早晚高峰期运能提高15.8%，早晚高峰运送乘客由原来的日均7.86万人次，增长至日均8.37万人次，提高6.5%。

车辆各行其道。（海口公交集团供图）

　　据悉，随着6条公交专用道示范段沿线交通设施、标识标线不断优化，公交专用道通行效能明显提升，市民公交出行效率随之提高，获得众多市民认可。据海口18路公交司机陈师傅介绍，如今公交专用道内很少能看到社会车辆随意占道的现象，凡是途经公交专用道的公交车均能较快通过，在部分叉口或出入口的过渡路段，不少私家车也能主动礼让公交车。“我开了10多年公交车，终于有了专用车道。”陈师傅说道，现在车辆各行其道，出车轻松了很多，如果专用道再多推广，乘客出行时间不仅能够大大减少，公交车的运行时间也会更有保障，同时，公交车安全事故率也会大幅下降。

市民在排队上车。（海口公交集团供图）

　　根据海口公交集团抽取公交专用道启用前后28天的数据对比，49条途经公交专用道线路早、晚高峰期发班趟次由原来的1919班/天，增加至2223班/天，增幅15.8%；早晚高峰期运送乘客由原来的日均78640人次，增至83741人次，增幅6.5%。

一辆15路公交车正行驶在公交专用道上。（海口公交集团供图）

　　海口公交集团负责人表示，下一步海口公交集团将持续在强化运营管理、公交线网优化、服务提升等方面下功夫，充分运用大数据技术理顺市民公交出行需求，提高市民公交出行分担率，提升市民出行幸福感和满意度。

相关链接：