“海口产”房车即将下线上路

原标题：“海口产”房车即将下线上路

目前已进入上装试模阶段，下半年争取批量生产

2月20日，在位于海口国家高新区美安生态科技新城的康迪集团海南基地，工作人员忙着组装电动汽车。本报记者 孙士杰 实习生 秦玲莉 摄

人勤春早争朝夕，策马扬鞭开新局。春节假期以后，海口新能源车企吹响开工号角，铆足干劲赶订单、抓生产，奋力冲刺“开门红”。

马力全开复工忙

2月20日上午，在位于海口国家高新区美安生态科技新城的康迪集团海南基地，经过流水生产线上的组装、检验等工序，一辆辆新车在路试人员操作下，排队驶出总装车间，开展包括颠簸、井盖、扭曲等工况下的道路检验。

“我们基地从大年初九开始全面复工，目前基地200多名员工已全部到岗，产能恢复到节前状态。”康迪电动汽车（海南）有限公司副总经理肖烨告诉记者，基地已根据国内外订单情况进行合理排产，在订单充分的情况下，海南基地单月产能可达3000台以上。

园区另一侧，作为我省首个新能源商用车项目，海南远程新能源商用车工厂同样掀起了复工复产热潮。在总装车间，一批批完成内饰装配的车辆正进行底盘安装作业，其中包括电机电控、动力电池等关键零件。该公司总经理陈立忠介绍，自去年工厂竣工以来，公司已与省内外30余家知名企业进行了战略合作及订单签约，并向海汽、华盛、京东、顺丰等多家企业交付了集团旗下的多款新能源商用车。

“目前工厂70名员工全部到岗，今年我们会根据订单情况，继续加大技术管理和生产类员工的招聘力度，同步加快海外市场开拓和人员招聘。”谈及今年的发展计划，陈立忠告诉记者，目前工厂的冷链车、箱式物流微客生产线已满足大批量生产条件，房车也完成专用底盘开发，进入上装试模阶段，下半年争取批量生产。“很快海南就会有本地产的房车，公司今年将全力争取营收6亿元，为后续实现跨越式发展开好局、起好步。”陈立忠说。

创新研发拓市场

近年来，海口着力优化新能源汽车产业生态、延伸产业链条，促进新能源车企技术创新和转化应用。不久前出台的《海口市做强工业经济二十条措施》提出，汽车产业聚焦纯电动汽车、氢能源汽车、电动跨界车、清洁能源商用车等领域，加快汽车产业向新能源汽车转型发展，力争2025年产值突破50亿元。

连日来，在位于海马工业园的研发车间，工程师正对试制下线的氢燃料电池汽车开展整车性能联调和标定工作，为新车型的上市做最后的准备。去年以来，该企业研发的海马氢燃料电池汽车7X-H首台功能样车下线，纯电动汽车7X-E批量出口越南，去年实现产量3万台、产值30亿元的经营业绩。

如今，以研发作为创新发展的突破口，以创新研发成果提升市场竞争力，已成为海口车企的发展共识。“去年公司完成产值6亿元，同比增长四成以上。今年随着5款新产品的投产上市，以及中东、东南亚、欧洲市场的开拓，公司将力争完成产销2.5万台、产值8亿元的目标。”肖烨告诉记者，今年康迪集团将在海南基地进一步增加技术创新、产品研发和产能扩大等方面的资金投入，这让他对未来的发展充满信心。

市科工信局相关负责人表示，下一步该局将加强对企服务，及时兑现产业政策，精准引导新能源等车企加大创新研发、技改扩产、开拓市场，不断推动海口创新主体发展壮大。