“第一次上桥墩零距离见证施工现场。”“重庆的魔幻交通确实很有山城特色。”4月24日,2025全国百家融媒体记者重庆行走进宝山嘉陵江大桥建设项目。乘坐着特种设备的工程用“电梯”登上正在施工的宝山嘉陵江大桥桥墩,来自各地的记者发出了赞叹。
项目施工现场。(主办方供图)
经过1分35秒,记者们登上了高度达77米的桥墩。在嘉陵江畔的高空,记者们一边参观工程情况,一边了解着山城建设者们的故事。
宝山嘉陵江大桥施工现场。重庆城投建设公司供图
“工程进度如何?” “继去年10月大桥主墩封顶后,目前主桥箱梁挂篮悬浇已施工至第4节段,正全速冲刺主桥合龙。”
“在这种崎岖不平的地势施工,工程施工会不会更困难复杂。” “地理条件不好是会增加工程难度,但为了保证施工的安全和项目的进度,我们建立健全安全管理体系,同时还在传统理论数据有限元模型分析手段上,结合最新AI智能算法进行辅助,提高了大桥主梁施工控制指令的处理效率与精度。在引桥高墩区,结合地形条件,采用高大支架带梁整体平拉技术,既有效降低的作业人员高空频繁安拆面临的巨大安全风险,同时也大幅促进了施工功效。”…… 时间短暂,为了避免影响施工,记者们在意犹未尽中结束了采访。
宝山嘉陵江大桥项目施工现场。(主办方供图)
据悉,宝山嘉陵江大桥项目西起蔡家片区西桥头立交,跨越嘉陵江,东至悦来片区椿萱立交,全长约3.34公里。项目包含宝山大桥和两座互通式立交(西桥头立交、椿萱立交),其中宝山大桥为项目的控制性关键线路。目前,主桥施工已进入攻坚阶段,引桥部分也正从两岸向主桥稳步推进,整体工程进展顺利。
该项目是联系发展新区与建成区、引导蔡家蜂窝城市发展、加强国博中心外围交通联系的重要城市干道。其建设对于完善重庆市快速路网体系,提升区域交通效率,促进沿线经济发展具有重要意义。 “宝山嘉陵江大桥开通后蔡家片区到中央公园只需要10余分钟。”采访现场,项目经理李琛介绍,项目建成后,将极大改善蔡家片区和悦来片区的交通状况,加强两江新区与周边区域的互联互通,为重庆市的经济发展和城市空间拓展注入新的活力。
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