虽说出发之前就做好接受挫折的充分心理准备,因为我是菜鸟嘛,这次又是独行,但第一天的打击未免也太大了。从海口到文昌的时候一路大雨,而且路上全是烂泥,除了因为我耍帅临行前拆掉挡泥板导致满身是泥的恶果外,更糟糕的是自行车变速器进泥后还坏了!上路1小时候后,我就在雨中路边一滩污水旁边很凄凉地洗车子了。我作为一名菜鸟,当然是不会修理变速器的,于是随便找了挡雨的地方开始用手机google修理办法,随便拧紧了几颗螺丝之后好像又能动了,继续上路。骑开约5公里后发觉背包的防雨罩不见了,只好沿着原路一路返回一路寻找,幸好还是找到了。第一天在雨中骑了9小时,照片都没拍几张,到东郊椰林的旅馆洗干净全身泥土住了下来,觉得好温暖!

 

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    第二天放晴,在过渡的船上又看见昨天碰到的骑友上海哥,之所以叫他上海哥是因为他从上海一路骑行了20多天到海南,中途还因为夜行没打手电撞人,脸上缝了好多针。我们一起骑了好久,但后来在一个休息的地方分开之后就再也找不到他了。大概独自上路的骑友都会保持这种默契吧,有缘可以一起骑很久,一起吃饭,分道扬镳的时候只需简单道一声再见。

    因为天气好,路况好,速度够快,到博鳌住下来洗干净车子的时候才下午4点,我在旅馆躺了一会儿就骑车跑到附近的海滩。但东面的海滩是看不到日落的,我却看到另一位骑友,他说他从三亚过来已经露营了3天,同时意味着他三天没洗澡洗衣服了,我说那我们拼房吧,正好可以摊房费呢。这位大叔非常善谈,吃饭的时候简单明了地把他的发家史爱情史和育儿史挨个介绍,还能不影响吃饭速度。据大叔介绍,他是海南本地人,后来去大陆多地打工,高中之前都没有出过家里的小县城,外出打工后爱上自行车运动,每次回家都会骑上一段。其实我一开始聊这些话题是想了解和他拼房有没有危险啦,但话匣子打开好像就不好关上了,所以我趁大叔昏睡的时候,自己溜了出来喝奶茶吃夜宵看夜景。

    骑车的路上会遇到很多朋友,我喜欢和他们聊天、吃饭,但上路的时候还是喜欢自己一个,累了歇,歇够了走,速度按自己的节奏来定,碰到合适的朋友就尾随骑一段。如果不是非常默契和多年的朋友,互相迁就应该会导致很多不愉快吧。结伴出行的时候或多或少都会对同伴有依赖,而独立,应该是旅行时候很重要的一个因素吧。

    第三天到达兴隆温泉,连续三天的骑行我已经习惯了这种疲倦,甚至开始享受疲累。虽说我不喜欢温泉的臭鸡蛋味儿,但泡一趟温泉很能治疗疲劳。第四天,到三亚之前爬了两个很小的坡,短短几百米的坡居然把我累得满身大汗,想到到拉萨的路上全是坡,山魂儿都吓跑了半个。

    海南东线骑行的建议:这条骑行路线成熟,沿路每10多公里就有小镇有补给,路上骑友密度极高,难度基本没有,做好充分的思想准备和必要的装备准备就可以出发了。甚至车子都可以在海口租,然后到三亚还。需要注意的是,从海口到文昌的国道仍然在修路,全是烂泥,路况很差。

 

（编辑：韩静）