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对标世界一流枢纽机场的自贸港门户
美兰二期工程对标世界一流机场，以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标，打造自贸港门户。项目总投资约178亿元，新建最高等级的4F飞行区，包括一条长3600米的跑道，可起降世界最大型号的客机A380。建成之后，美兰机场实现双跑道运行，可保障最高年旅客吞吐量4500万人次、年货邮吞吐量60万吨。
新建T2航站楼面积约29.6万㎡，着力提升国际航线保障能力，为第五、第七航权落地提供条件，可保障国际旅客年吞吐量达800-1000万人次。
按照航空超级枢纽的定位，美兰二期实现航空、高铁、公路等多种交通方式高效便捷的换乘，新建道路桥梁14公里、地面交通中心及停车楼建筑面积约17万㎡，新增停车位3700个，并为海南省第一条地铁预留隧道及站台。
海南航空乘务员。（机场供图）
海南热情与摩登新文化相结合的展示窗口
美兰机场素有“花园机场”的口碑，美兰二期延续此理念，同时站在海南自贸港建设新高度，引入现代、时尚符号，成为海南热情与现代摩登新文化的展示窗口。
海口美兰国际机场二期航站楼内“骑楼”建筑。（美兰机场供图）
T2航站楼由国内外顶级设计公司联合设计，如法国ADPI、英国查普门泰勒、北京市建筑设计研究院。建筑造型设计灵感来自于海南传统建筑中典雅的屋顶，以海口市花三角梅为主题贯穿于装饰设计，引入“骑楼”“船屋”“黎锦”等海南标志性文化元素，展示海南传统文化；同时通过中央天街的水磨石、候机区地毯，展示沙滩、海浪以及绚丽多彩的海南自然风貌，营造热带海岛风情，实现以人为本，高度结合地域气候和文化。
海口美兰国际机场二期航站楼内部园林绿化。（美兰机场供图）
T2航站楼致力打造室内天然氧吧，内部园林绿化面积高达2.1万平米，种植169种、21万株海南特色植物，数量位居全国各机场之首。随处可见生机勃勃的花卉、绿植相互配合，让旅客感到放松，留下更美好的记忆。
