海口网2月17日消息(记者 李云川)2月6日早晨从海口美兰机场登机出发,下午就回到三千多里外的四川巴中偏僻乡村。往日天壑现已变成通途,今日蜀道不再难。作为一个20多年前就离川入琼的人,记者领略了20多年进川入岛和离岛返川的交通发展历程。
20多年前,巴中不通火车,也没有直通海口的长途客车,更没有高速公路。从巴中到海口,只能先坐上近20个小时长途客车到重庆,再转乘两天两夜火车到广东湛江,之后转车转船到海口,行程至少需要四五天。
10多年前,随着飞机航线的增多,从海口乘飞机到重庆,再乘长途车到巴中,然后再转车到各乡镇,需要2天多的时间,中途转机转车仍然十分劳顿。这时海口至巴中的长途客车已经开通,但至少需要两天两夜以上。
2012年,巴中至成都的火车开通,往日需要花费上百元才能从巴中到达成都,现在仅需三四十元就能成行。更令人欣喜的是,成都至巴中的高速公路开通,从成都往返巴中一趟,只需3个半小时。早上从海口乘飞机两小时到达成都后,坐上半小时出租车就到达成都长途汽车北站。从巴中市区乘车返回乡镇的路都是一色的水泥马路,这样连同转车和等候的时间,从海口到四川最偏远的巴中乡村,三千多里行程,以往三四天的行程,一下子缩短到半天时间。
蜀道不再难,今天交通的发达,体现出城乡差距越来越小。
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