随着中国政府寻求加强与亚洲、非洲、中东和欧洲等市场的经贸联系,伦敦正成为中欧班列开行范围覆盖欧洲10个国家的第15个城市。目前,中国已出资400亿美元成立丝路基金,用于资助海外公路和铁路修建。预计十年后“一带一路”沿线相关国家与中国的年贸易额将达到2.5万亿美元。
   
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美媒:随着贸易发展,中国启动通往伦敦的货运班列

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2017-01-04 09:20

  美国彭博社1月3日文章,原题:随着习促进贸易,中国启动通往伦敦的货运班列 本周一,一辆满载货品的火车班列已于新年第一天从浙江义乌出发,并将途经波兰、德国、法国等国抵达英国,全程有12000多公里,历时18天左右。

  随着中国政府寻求加强与亚洲、非洲、中东和欧洲等市场的经贸联系,伦敦正成为中欧班列开行范围覆盖欧洲10个国家的第15个城市。目前,中国已出资400亿美元成立丝路基金,用于资助海外公路和铁路修建。预计十年后“一带一路”沿线相关国家与中国的年贸易额将达到2.5万亿美元。

  中国铁路发展不仅对国内有着重要的作用,2020年,中国高铁通车里程将达到3万公里(这相当于纽约与洛杉矶之间公路行程的6.5倍,将覆盖中国80%的大城市),还将作为一种外交工具,其国内列车制造商在盯紧亚非拉等新兴铁路市场的同时,也在发达国家竞投引人关注的大合同。

  亚欧之间的铁路贸易相当特殊,因为这两个大洲之间的大部分商品都是通过邮轮海运。通过海运的亚洲商品大约10天就能抵达洛杉矶,但需要30天时间才能抵达鹿特丹。(丁雨晴译)

 

 

 

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[来源:环球时报] [作者:余申芳] [编辑:杨海成]
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