着力解决进出岛“海陆空”通道等问题 省交通运输厅：为外资项目提供要素保障

　　　营造一流营商环境，加大力度引进外资，离不开完善的“五网”基础设施。省交通运输厅厅长林东12月4日接受海南日报记者采访时表示，全省交通运输系统将按照省委、省政府部署，着力解决海南岛进出岛“海陆空”通道问题，推进岛内路网、机场和区域性国际航运枢纽港建设，为外资项目提供要素保障，扛起交通先行担当。

　　据悉，省交通运输厅将紧紧围绕海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设，加快推进海南国际航运交易场所建设；继续推进全省港口资源整合，与央企合作建立省级平台公司，统筹海口、洋浦港集装箱、散杂货板块运输业务，促进港航经济发展；进一步深化琼州海峡合作，优化运输组织方式，开展航运资源整合，启动客货分离和货车滚装运输通道研究前期工作。

　　我省明年将加快实施洋浦港深水航道二期工程、马村港区航道改扩建工程、S317大丰立交至马村段改建工程等建设项目，提升全省集装箱码头基础设施服务能力；加快马村港区规划调整，并结合海南自贸区建设，发挥好洋浦港的区位优势，服务国家战略，打造吸引外资的优良营商环境。

　　同时，省交通运输厅将积极协调落实琼港澳游艇自由行政策，建立游艇型式检验制度，简化进口游艇检验；在满足相关法规和安全管理要求的前提下，在省内开展游艇租赁业务，并实施更加开放的船舶登记检验制度。

　　明年我省将继续完善“路网”基础设施建设，万洋高速、文琼高速、铺前大桥等重点交通项目将建成通车；海口绕城二期工程、儋白高速、山海高速稳步推进。

　　同时，省交通运输厅还将高水平谋划全岛旅游公路建设，对标海南“三区一中心”战略定位，根据省委、省政府关于旅游公路“姓旅不姓交”、打造“传世之作”的要求，坚持国际一流、国内典范，加强不同专业高水平团队的交流碰撞，精雕细琢做好全岛旅游公路文昌示范段前期和建设工作，逐步形成文昌示范段乃至全岛旅游公路建设的理念、模式和方案。

　　此外，我省将继续推进农村公路六大工程建设，完善农村管养体制机制，解决交通“最后一公里”问题，不断提高我省农村地区交通服务水平。

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