市民在绿树成荫的万绿园步行锻炼。记者李天平 摄
根据海口市大气颗粒物来源解析,机动车对市区环境空气中PM2.5浓度的影响占比达到30%。加强机动车尾气污染防治,大力淘汰黄标车,倡导绿色交通,成为海口呵护好空气的秘诀之一。
近年来,海口印发《海口市老旧车淘汰和污染治理实施方案》《海口市推广使用国Ⅵ标准车用汽柴油工作方案》等方案,制订黄标车淘汰补贴政策,鼓励黄标车的车主主动申请补贴。截至2018年,共计淘汰黄标车 2677 辆,发放淘汰补贴2441.55万元,提前推进了海口市老旧柴油车淘汰和污染治理工作。
作为海口绿色城市的一张新名片,海口市的公交车也正在逐渐转型升级。海口公交集团相关负责人介绍,新能源公交车以电能作为能源,配合电动机驱动车辆,提升了公交绿色环保性能,受到了市民的称赞。目前,全市清洁能源公交车共1845辆,清洁能源化占比约85%。预计到2020年,海口公交车清洁新能源将达到100%,实现“零排放”。
除此之外,在尾气治理工作机制创新方面,海口在全省率先采用遥感监测设备对道路行驶机动车进行尾气监督抽测,利用遥感监测技术快速抓住机动车“黑尾巴”。据海口市生态环境局生态环境监测科科长李杰峰介绍,海口市在2017年引进机动车尾气遥感监测车,正式启动机动车尾气遥感监测工作。新的机动车尾气遥感监测设备告别传统双怠速检测法,不仅在监测效率上有所提升,同时以全新的监测方式助力海口机动车尾气治理工作。
截至2019年5月,海口市利用遥感监测技术共检测了8000余辆机动车的尾气排放情况。2019年计划在新海港、南港的出港路布设3套固定垂直式机动车尾气遥感监测龙门站,针对入岛机动车进行尾气遥感监测,抓住入岛机动车“黑尾巴”,进一步提升空气质量,造福岛民。目前,该项目已进入筹建阶段,预计在今年9月可完成。
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