【最美奋斗者】“高铁汪星人”：最北高铁特大桥下的执着与坚守

　　哈尔滨至齐齐哈尔高铁是地处我国最北端的高寒高速铁路，开通四年来，安全运行约3400万公里，运送旅客超5700万人次，有力地推动了龙江的全面振兴发展。然而，就在哈齐高铁迎风傲雪、驰骋向前的背后，还有一群常年身处郊外，与孤独相伴的“高铁汪星人”，用责任和心血默默守卫着哈齐高铁的安全，他们就是哈尔滨铁路局的200多名护路巡防员。

　　一段路 一处岗亭

　　今年34岁的护路巡防员赵海涛，负责着哈齐高铁146公里至150公里间高铁基础设施和线下环境安全的巡防巡视任务，以确保高铁安全。在卧里屯特大桥下，赵海涛每天要至少巡视4次，每次巡视近8公里，一天下来就是32公里。2015年哈齐高铁开通至今，赵海涛共巡视了11000多公里，相当于从漠河以北的黑龙江江心到南沙群岛南端的曾母暗沙的往返距离。

哈齐高铁142公里处，护路巡防员赵海涛坚守的岗亭

岗亭内部

　　巡守工作实行倒班制，每人两天两夜。巡防之外，每间不足6平米的岗亭就是赵海涛的家。一把椅子，一张柜子搭起的小床，既在这里办公，又在里面休息。由于地处偏远，远离站区，赵海涛和其他巡防员一样，要靠自己背水、背米、背菜来解决基本的生活问题。吃剩饭剩菜那是常有的事儿，方便面更是保留食谱。

　　像这样的巡防岗亭，哈齐高铁途经处共设立了107个。一段路、一处岗亭，四年多来，护路巡防员在野外用双脚踩出了一条高铁护行路，无论刮风下雨，还是严寒酷暑，护路巡防员们每天都按照规定进行巡视巡查，严格按照标准进行作业。

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