到今年年底之前,在浙江、湖北等五省份,佛山、西安等数十个城市,超标的电动自行车将面临淘汰。那么,符合新国标要求的电动自行车,目前市场销售情况如何?
多地超标电动自行车退市在即 换新车遇涨价
在浙江杭州的华东电动自行车市场,销售着国内众多品牌的电动自行车。门店销售人员告诉记者,从去年第三季度开始,各电动自行车品牌陆续上调价格,涨价幅度大的甚至超千元。
杭州某品牌电动自行车门店销售:体积大一点的、符合标准的、续航长一点的电动自行车价位偏高。每辆车整体价格拉高了500-1000元。
杭州某品牌电动自行车门店销售:以前这种大的车型普遍是在2000多元。现在都是3500-3800元,现在就这个行情。
为了减轻刚需消费者的负担,电动自行车企业纷纷加大以旧换新的折扣力度,刺激新国标电动自行车的销售。
浙江省东阳市消费者:原来那些老的电动车要换掉,我们置换了三辆车,旧车抵了三千多元。
据统计,到今年底,浙江全省超1000万辆备案超标电动自行车面临退市。专家表示,提前置换可以在很大程度上分散年底前电动自行车生产供应、上牌的压力,也可以防止价格异常波动。
浙江省自行车电动车行业协会理事长 陈建龙:企业让一点利润、旧车抵一点现金。另外,浙江个别地区可能政府也有一定的财政补贴,采用多重优惠措施,来鼓励消费者提前淘汰置换超标车辆。
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