海口新海港和南港“二线口岸”（客运）全力冲刺年底竣工

原标题：海口新海港和南港“二线口岸”（客运）查验设施、设备建设项目稳步推进

完成形象进度六成 全力冲刺年底竣工

记者13日从海口城建集团获悉，作为全岛首批封关运作集中开工项目之一的海口新海港和南港“二线口岸”（客运）查验设施、设备建设项目正稳步推进，目前总体形象进度达60%，正全力冲刺今年底竣工目标。

施工现场，吊车、工程车运转不停，查验通道渐露雏形，数十名工人在搭架项目顶棚钢管，一派繁忙的景象。“项目施工过程中，设施设备需与土建部分高度配合，为此项目部制定了严密的设施设备选用流程，由专家组把关，先后8次修改完善设计方案。”业主单位海口城建集团相关负责人介绍，该项目主要建设“二线口岸”客车出岛查验、旅客出岛查验所需的设施设备及配套业务用房等，于去年9月开工，总投资3.91 亿元。截至目前，项目总体形象进度达60%，其中土建工程形象进度达70%，设备已全部下单，部分设备已到货并完成安装。

7月13日，在海口新海港和南港“二线口岸”（客运）查验设施、设备建设项目现场，工人正加紧施工。 本报记者 杨忠凯 摄

“项目进展之所以如此顺利，离不开项目指挥部从前期可研、设计施工、设备选型等每个环节统筹推进，协调解决建设难题。”海口城建集团相关负责人介绍，项目在规划许可证、施工许可证等前期各证照办理及各程序审批过程中，住建、资规、辖区政府等多部门联动，通过容缺承诺、并联审批、开辟绿色通道等方式，快速审批办理各项前期手续，保障项目比预定时间提早开工。

值得一提的是，海口新海港和南港“二线口岸”（客运）查验设施、设备建设项目在旅客及客车查验流程设计上，创新查验监管联合查验模式，同时运用人工智能、大数据技术辅助分析来提高通关效率。海口城建集团相关负责人介绍，项目投用后，预计通关效率可达到领先水平，旅客出岛查验区设计可达9.6万人/天，通过时间为 12 秒/人；客车出岛查验区设计可达 1.65 万辆/天，通过时间为50秒/辆。