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是珍稀的生态资源,也是城市兴起发展的脉络 三亚河,今昔河事 一城水系
来源: 海南日报 作者:梁君穷 李梦楠 武威 封烁 时间:2020-10-29 15:21:39 星期四

三亚河畔栖息捕食的白鹭。海南日报记者 封烁 摄

河港烟云

明代正德《琼台志》中记载:“三亚水,在州东一百里。出白佛齐岭,经椰根、三亚村,通毕潭港,合临川港入海。”清代康熙《崖州县志》记载:“三亚水,州东一百里。出自佛斋岭,经三亚村,合临川港入于海。” 这个“州”自然是指崖州,即今天的崖城。

正德《琼台志》成书于1512年,康熙《崖州县志》成书于1694年,二者相隔182年,其中一个明显的变化在于,一个曾经繁华的国际性港口——毕潭港消失了。

明代之后,随着海南在国际交流中地位的提升,岛内的港口职能也有了明确的分工,并且已规定有专门的对外港口。当时的崖州有3个对外港口,分别为毕潭港,州东100里三亚村南,占城贡船泊此;大蛋港,州西南3里,客商泊舟于此;望楼港,州西80里,番国贡船泊此。

三亚村南滨海的毕潭港,是占城国朝贡泊舟之地。据海南文史专家何以端考证,毕潭港故址应在今天水蛟溪与六罗河合流之处,回新社区以东、红树湾楼盘以西的一段三亚河及洼地。

占城与交趾是当时越南南北两个独立政权,据《明宪宗实录》记载,占城国王子古来因国内政局混乱和交趾国的干涉,不得不出逃海外,其率王妃王孙及部落千人载方物避难于崖州。

明末清初,由于三亚河、水蛟溪携带的泥沙淤积,毕潭港开始淤塞,慢慢的,这一国际性港口消失在了历史的烟云之中,而它下游的三亚港则方兴未艾。

(编辑:陈德文)


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