河南郑州多处耗资数百万建设的人行天桥，由于利用率偏低、多数行人不走处于闲置状态。这些闲置的天桥不仅没有配备配套设施、合理地设置隔离护栏，而且疏于管理。市民抱怨多数天桥建的不是地方，希望相关部门充分征求民意，在需求量大的地方修建人行天桥。（6月12日《大河报》）

　　多处耗资数百万建设的人行天桥竟沦为摆设，市民的抱怨也是一种民意的表达，不满意也折射出政府部门在公共设施建设中偏离了民意的方向。

　　都说市民是城市的主人，因此诸如公共设施的市政建设，市民当然有话语权。人行天桥是疏导交通拥堵的一种解决办法，不知相关部门是否能体验到市民的出行不便。人行天桥在何处建效果最佳，市民最有发言权，因为这与他们的生活联系最为紧密。应当看到，建好人行天桥是重要的民生、民心工程。如果不先架通与市民交流沟通的民意“天桥”，人行天桥这个民生工程的质量就会打折扣。

　　远离民意建设的人行天桥，是好心办错了事。虽然为改善交通状态的初衷是善意的，但治理民意的拥堵比交通的拥堵更为重要与紧迫。因此，应该告别“拍脑袋”“想当然”的决策行为，更要力戒滥用公权强制民意，多架与民意直通的天桥。

　　为民多办实事、好事，必须建立在民意基础上。远离民意的后果，只会徒增行政资源的消耗。公权的本质应该体现为民服务，而评判服务的满意度在于民意。尊重公众的话语权和知情权，关注民生才不是一句空话。充分调动公众参与公共管理的积极性，这样的公共决策才更趋实际与合理。因为公共决策的标准就是如何服务好社会和公众。（郑文）

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