12月30日9时40分,随着汽笛一声长鸣,D7261/7262次列车缓缓开出海口站,一路环岛驶去。这标志着海南环岛高铁西段(西环高铁)正式开通运营,全球唯一的环岛高铁闭环贯通,琼岛“三小时经济生活圈”已经形成。
   
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我国高铁运营里程突破1.9万公里 全球海岛高铁仅海南环岛高铁一环

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2015-12-30 20:26

海南环岛高铁图(图片来源网络)

  海口网12月30日消息(记者林明洋 通讯员曾勇)12月30日9时40分,随着汽笛一声长鸣,D7261/7262次列车缓缓开出海口站,一路环岛驶去。这标志着海南环岛高铁西段(西环高铁)正式开通运营,全球唯一的环岛高铁闭环贯通,琼岛“三小时经济生活圈”已经形成。随着海南环岛高铁西段开通,我国高铁运营里程突破1.9万公里,继续稳居全球之首。

  海南环岛高铁西段全长345公里,是海南省迄今为止投资最大的交通基础设施建设项目。该铁路北起海口市,南至三亚市,沿海岛西部沿海,经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县。设计为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路,设计速度200km/h,设16个车站。该铁路于2013年9月开工。海南环岛高铁西段开通初期安排开行13对动车组,其中2对动车组环岛开行。

  在海南环岛高铁西段开工前,其东段(东环高铁)已于2010年12月30日通车运营。这条以旅游客流和城际客流为主的密集型、快速型、公交化铁路沿线覆盖的旅游景点很多,占全省已开发数量的70%以上。2011至2015年每年的亚洲博鳌论坛期间,各国元首及政要纷纷乘坐东环高铁,对我国高铁发展成就赞叹不已。时至今日,东环高铁已成为琼岛人民群众出行的重要依托和方式。目前,东环高铁平均客座率高达90%以上,日均发送4万人,较开通初期增长4.1倍,迎来了开通以来最大日均客流。

  西环高铁开通后,与已运营的东环高铁在海口和三亚接通,形成全长653公里、覆盖全岛人口87.3%的海南环岛高铁。放眼全球,仅此一环。海南环岛高铁构筑起海南高铁◎型运输体系,将成为全岛经济发展的强大引擎。一方面,环岛高铁将加快海南城镇化进程,西部地区将迎来新的发展机遇,西部滨海土地、旅游资源有望变成经济优势,促进区域一体化发展,有助于缩短东、西部差距。另一方面,环岛高铁将助推海南国际旅游岛建设进程,有望逐步改变海南岛旅游长期以来“南热北冷”、“东快西慢”的局面。

 

[来源:海口网] [作者:林明洋] [编辑:杨雨霞]
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