渡轮生产运输“指挥官”——海南铁路调度员刘新威

刘新威工作照。向勇刚 摄

　　12日9时，海南铁路轮渡调度员刘新威准时出现在海南铁路南港调度指挥中心，开始了他一天的工作。一上岗，刘新威便与调度员交流船舶动态、客货列进出岛、港口客流车流等情况，查看当天航班运行图，遇到疑问时，反复和上一班调度员进行核实，直到完全弄清楚后才在调度日志上签名，正式接过“指挥棒”。

　　刘新威说，要当好“指挥官”绝非易事，不仅要对船舶装载规定、配载要求了如指掌，还要清楚地知道各岗位作业流程，了解潮汐变化、客流车流、港船设备运转等情况。另外，还要与港口、火车站、海事局等多个单位、部门衔接沟通。说着，刘新威拿起客货列编组、调车计划认真审核起来，查看火车分解作业上下船顺序是否正确、隔离车是否满足了不上跳板梁的规定、计算是否有偏载等情况，在反复确认无误后，便在编组和计划单上签下“已审核，同意作业”的字样传真给栈桥班组。忙完这些，他又转身走到视频监控前，查看起现场客流车流情况，并就当航次出售了多少客票、车票及车辆类型，逐一和票房、客运、车管等班组负责人进行核实，以便为下一步船舶装载提供依据，做好铺垫。

　　当天11时45分，粤海铁3号渡轮按照调度指令缓缓向南港作业码头靠近，此时，两台机车早已等候在铁路栈桥外，火车桥、人行桥、汽车桥均已被调升至合适高度，船舶、栈桥、客运、车管等10余个工种、近百个岗位的工作人员更是整装待发，各司其职，只待一声令下，便可进行系缆、船桥对接、货列连挂、汽车装卸等工作，新一轮航班作业在调度统一指挥下再次拉开序幕……

　　据调度室主任彭虎介绍，铁路轮渡调度员负责收发集团调度令、协调航班计划开行、审核客货列编组、指挥港船联合生产、处理突发应急事件、收集上报各类生产数据、传达领导指示等工作，综合性、专业性要求都非常高，是铁路港口和渡轮生产运输的最高“指挥官”。“像刘新威这样用心做事，才能让众多岗位同频共振，确保生产有序、航班安全正点。”彭虎说。

　　通讯员向勇刚 记者钟元韬 摄影报道

　　（海口网2月12日讯）

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