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海口：顶层设计“编织”路网 高质量提升城市品质[组图]
原标题：
海口 顶层设计“编织”路网
高质量提升城市品质
■打通“断头路”64条，构建以快速路、主干道路和跨江通道为骨架的交通路网
■改造老旧市政主干道93条，改造小街小巷2603条，畅通城市“毛细血管”
对内
为城市交通“舒筋活络”
交通路网是一座城市的骨架，也是承载一座城市发展的基础。“断头路”作为阻碍交通的“血栓”，常常引发城市路网循环不畅。这两年海口分步骤打通“断头路”，加强与主次道路的有效衔接。
由于进出海甸岛的道路有限，上班高峰期出海甸岛的道路上车辆行进缓慢。苏弼坤摄
“海口的交通这几年变化很大，上班十几年每天通行的道路就是白龙路到国兴大道，但这两年交通压力越来越大”家住美兰区白龙路的市民王洋告诉记者，他在国兴大道上班，省府北-白龙南路交叉路口互通工程建成后，他每天会节省不少时间。所以，最近他非常关注这一路段的建设，也期待早日通车。
记者在省府北-白龙南路交叉路口互通工程施工现场看到，项目施工正稳步推进，项目建成之后将会对缓解国兴大道和海府路的交通压力、解决区域拥堵起到关键作用，同时也解决了原来省府北路段和海府路无法互相左转驶入的问题。
城市交通网络建设，是城市发展的基础，也是民生事项。对于市民来说，城市道路交通建设，能让幸福感来得更真切。记者从海口市自然资源和规划局获悉，海口对国兴大道沿线“断头路”项目和堵点进行系统梳理，通过新建打通省府北—白龙南交叉口互通工程，修建完善该片区道路，在国兴大道片区构建区域开放式的路网格局，利用国兴大道平行道路解决集散交通，强化对外衔接能力。同时，通过南北向平行于龙昆路的“断头路”打通，争取形成海垦路、金垦路、五指山路三条龙昆路分流道路，缓解龙昆路交通压力的同时，为龙昆路快速化改造创造条件。海口坚持畅通改造和科学组织相结合，完成海秀快速路等城市路网建设，打通“断头路”64条，构建以快速路、主干道路和跨江通道为骨架的交通路网；先后改造老旧市政主干道93条，改造小街小巷2603条，让城市道路交通更通畅。
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