交通路网是一座城市的骨架,也是承载一座城市发展的基础。“断头路”作为阻碍交通的“血栓”,常常引发城市路网循环不畅。这两年海口分步骤打通“断头路”,加强与主次道路的有效衔接。
   
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海口:顶层设计“编织”路网 高质量提升城市品质[组图]

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2019-11-13 09:35

  原标题:

  海口 顶层设计“编织”路网

  高质量提升城市品质

  ■打通“断头路”64条,构建以快速路、主干道路和跨江通道为骨架的交通路网

  ■改造老旧市政主干道93条,改造小街小巷2603条,畅通城市“毛细血管”

  对内

  为城市交通“舒筋活络”

  交通路网是一座城市的骨架,也是承载一座城市发展的基础。“断头路”作为阻碍交通的“血栓”,常常引发城市路网循环不畅。这两年海口分步骤打通“断头路”,加强与主次道路的有效衔接。

由于进出海甸岛的道路有限,上班高峰期出海甸岛的道路上车辆行进缓慢。苏弼坤摄

  “海口的交通这几年变化很大,上班十几年每天通行的道路就是白龙路到国兴大道,但这两年交通压力越来越大”家住美兰区白龙路的市民王洋告诉记者,他在国兴大道上班,省府北-白龙南路交叉路口互通工程建成后,他每天会节省不少时间。所以,最近他非常关注这一路段的建设,也期待早日通车。

  记者在省府北-白龙南路交叉路口互通工程施工现场看到,项目施工正稳步推进,项目建成之后将会对缓解国兴大道和海府路的交通压力、解决区域拥堵起到关键作用,同时也解决了原来省府北路段和海府路无法互相左转驶入的问题。

  城市交通网络建设,是城市发展的基础,也是民生事项。对于市民来说,城市道路交通建设,能让幸福感来得更真切。记者从海口市自然资源和规划局获悉,海口对国兴大道沿线“断头路”项目和堵点进行系统梳理,通过新建打通省府北—白龙南交叉口互通工程,修建完善该片区道路,在国兴大道片区构建区域开放式的路网格局,利用国兴大道平行道路解决集散交通,强化对外衔接能力。同时,通过南北向平行于龙昆路的“断头路”打通,争取形成海垦路、金垦路、五指山路三条龙昆路分流道路,缓解龙昆路交通压力的同时,为龙昆路快速化改造创造条件。海口坚持畅通改造和科学组织相结合,完成海秀快速路等城市路网建设,打通“断头路”64条,构建以快速路、主干道路和跨江通道为骨架的交通路网;先后改造老旧市政主干道93条,改造小街小巷2603条,让城市道路交通更通畅。

[来源:海口日报] [作者:臧会彬 苏弼坤] [责任编辑:金慧仪]
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