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海口：顶层设计“编织”路网 高质量提升城市品质[组图]
对外
初步形成七纵四横的格局
外围区是城市空间扩展的主体，近年来，海口加大对外通道建设力度，发挥交通引导作用，让区域间联系更加紧密。
市域列车的开通与公交的协调发展大大加快海口立体交通网络的发展。苏弼坤摄
在海口市龙昆南延长线市政化改造工程项目工地上总是一派忙碌景象，数百名工人坚守岗位，抢抓建设进度，全力以赴推进工程建设。11月12日上午，记者来到该项目施工现场，紧张忙碌的施工场景映入眼帘，伴随着挖掘机、打桩机、混凝土运输车、渣土车的轰鸣声，施工人员带着安全帽，冒雨进行雨水方沟、电力管沟、路缘石安装、人行道砖铺装、路灯管线埋设等，挥汗如雨，鏖战一线。据了解，龙昆南延长线市政化改造项目在不影响现状交通的基础上进行市政化改造，两侧各增加十五米的拓宽段，增设雨污水管网和电力管沟，增加辅道和非机动车道，做到人车分离，改造完成后将极大改善现有道路的交通状况，提高通行效率，通过增加市政道路的综合管网和辅道，实现车辆的快慢分离。同时，在辅道下铺设雨污水市政管线并重新布设照明工程，提高道路排水能力和沿线污水的归集，大大提升道路品质。
文明东越江通道的建设将大大方便江东新区和海口主城区的联系。苏弼坤摄
海口市自然资源和规划局相关负责人表示， 海口市现状对外联系通道初步形成七纵四横的格局，但由于目前交通压力较为集中，主要矛盾集中在龙昆路向南、国兴大道向东两个通道上。编制单位通过对与龙昆路、国兴大道平行道路的梳理、贯通、组织交通分流等方面研究，完善进出城系统，缓解上述两条道路的交通压力。南北向通道上开展S81市政化改造（原东线高速公路那梅立交至龙桥立交）、原东线高速与椰海大道全互通立交、龙昆南立交匝道完善工程、秀英大道（海榆中线）与环岛高速公路互通工程和拓宽火山口大道等建设前期工作。同时，开展海口市绕城高速增设联络通道研究，提出增设（长天路和滨江西路）两条通道，提升南北向进出城通道的通行能力为龙昆路减压。东西向跨南渡江通道上，近期通过文明东越江通道的建设，形成6条东西向跨江通道，国兴大道片区和江东新区路网节点优化等措施，缓解国兴大道交通压力，远期视交通增长情况逐步修建海府一横路、凤翔路等次一级跨江通道，进一步提高跨江通道通行能力。通过近期实施海秀快速路（长滨路至粤海大道）、粤海大道（滨海大道至环岛高速公路）、远期实施丘海大道（滨海大道至环岛高速）等快速路建设，支撑城市空间结构拓展，加强海口市对外交通联系。
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