对标世界一流枢纽机场的自贸港门户
美兰二期工程对标世界一流机场,以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标,打造自贸港门户。项目总投资约178亿元,新建最高等级的4F飞行区,包括一条长3600米的跑道,可起降世界最大型号的客机A380。建成之后,美兰机场实现双跑道运行,可保障最高年旅客吞吐量4500万人次、年货邮吞吐量60万吨。
新建T2航站楼面积约29.6万㎡,着力提升国际航线保障能力,为第五、第七航权落地提供条件,可保障国际旅客年吞吐量达800-1000万人次。
按照航空超级枢纽的定位,美兰二期实现航空、高铁、公路等多种交通方式高效便捷的换乘,新建道路桥梁14公里、地面交通中心及停车楼建筑面积约17万㎡,新增停车位3700个,并为海南省第一条地铁预留隧道及站台。
海南航空乘务员。(机场供图)
海南热情与摩登新文化相结合的展示窗口
美兰机场素有“花园机场”的口碑,美兰二期延续此理念,同时站在海南自贸港建设新高度,引入现代、时尚符号,成为海南热情与现代摩登新文化的展示窗口。
海口美兰国际机场二期航站楼内“骑楼”建筑。(美兰机场供图)
T2航站楼由国内外顶级设计公司联合设计,如法国ADPI、英国查普门泰勒、北京市建筑设计研究院。建筑造型设计灵感来自于海南传统建筑中典雅的屋顶,以海口市花三角梅为主题贯穿于装饰设计,引入“骑楼”“船屋”“黎锦”等海南标志性文化元素,展示海南传统文化;同时通过中央天街的水磨石、候机区地毯,展示沙滩、海浪以及绚丽多彩的海南自然风貌,营造热带海岛风情,实现以人为本,高度结合地域气候和文化。
海口美兰国际机场二期航站楼内部园林绿化。(美兰机场供图)
T2航站楼致力打造室内天然氧吧,内部园林绿化面积高达2.1万平米,种植169种、21万株海南特色植物,数量位居全国各机场之首。随处可见生机勃勃的花卉、绿植相互配合,让旅客感到放松,留下更美好的记忆。
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