世纪公园电动汽车充电站,司机为爱车充电。记者 康登淋 摄
筑牢安全防线
多措并举整治交通乱象
道路千万条,安全第一条。截至目前,海口网约车数量约13000辆,市民游客在体验共享出行带来便利的同时,对搭乘工具的安全性能和服务体验也有了更高要求。
“申请加入滴滴平台的驾驶员,我们会进行背景审查,每天出车前以及接单间隙,系统进行人脸识别检查。”“滴滴出行”海南区域相关负责人表示。
据介绍,2018年以来,“滴滴出行”陆续推出和升级40余个覆盖全行程的安全功能及策略,包括加密行程录音和录像、黑名单、酒后报备和选择路线等,尝试通过智能模型对行程进行识别,全力保障司机及乘客安全。
平台安全是基本保障,日常运维是完善服务体系的重要基础。作为青桔单车的一名运维人员,童冲的职责是每天不间断进行车辆巡查,发现故障车辆后现场进行维修。他告诉记者,如果故障较严重,将安排调度车回收故障车辆运回仓库,再由专人进行进一步维修。在专业维修工的接力配合下,平均每天可以完成近300辆单车的维修工作。
“青桔单车线下采用网格化管理,根据各点位用车需求和淤积情况做机动调整,通常按照1:200的人车比来设置运维人数。”青桔单车海南区域相关负责人透露。
随着共享单车的发展,随之而来的交通乱象也亟待整治,监管部门要求企业落实主体责任,推出多种举措加强市容秩序管控。自2017年共享单车进入海口市场以来,市市政管理局积极践行监管职责,要求企业增加运维手段及人员力量配备,加强车辆乱象的管控。同时,运用数字化信息平台,与企业间建立联动管理机制,设置专人每日进行巡查、主动上报问题,通过微信工作群派发各区一线执法队员和企业及时处置。截至今年10月,海口市内共享单车总量约为6.5万辆,市市政管理局已通过数字化指挥平台整改共享单车乱停乱放、车辆倒伏、乱堆放等问题18万余宗。
为疏导交通,交警把共享单车摆至合理位置。记者 石中华 摄
“下一步,将督促企业加大科技投入,建设‘电子围栏’以约束共享单车使用者归位停放。同时,将加大科技投入,加强对共享单车乱停乱放的管控。”市市政管理局相关负责人说。
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