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海口：厚植新兴动能 夯实增长后劲
1月4日，海口江东新区国投生态环境大厦项目在进行主体结构施工，工人在安装钢结构。记者 康登淋 摄
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激发城市活力后劲
2021年12月20日，海口云美大道南延线、空保一横路项目、美兰机场二期周边路网项目实现通车。海口城建集团路桥公司项目负责人陈家和告诉记者，这两个路网项目通车，标志着江东新区东侧南北向主动脉实现贯通，成为海口美兰国际机场T2航站楼的重要配套设施，打通了临空经济区物流园区与外部联通的枢纽。
江东新区东侧南北向主动脉的贯通，只是海口项目加快建设的缩影。自2018年全省启动建设集中开工项目以来，海口一批项目已完工并投入使用。
2021年12月28日，与江东新区东侧南北向主动脉贯通仅相隔8天，海口椰海大道和东线高速互通立交工程项目也实现了通车。该项目除大幅提升东线高速S81联络线交通组织能力外，还为海口构建了重要的立体交通新枢纽，成为主城区通往江东片区的快速转换通道。项目负责人黄超介绍，该项目总投资3.2亿元，新建了8条互通匝道，并对交叉口的椰海大道和S81联络线进行改造顺接，以实现椰海大道和东线高速的互联互通。
“如今，从该立交通过D右转匝道进入江东新区，可节省约4公里的车程，有效缩短我的日常通勤时间。”海口市民邓培军说，该项目启动建设以来，他就格外关注，如今实现通车的立交不仅使他上班更加便捷，也让他对海口产生了更强的归属感和幸福感。
市政道路和立交相继通车，有效缩短市民通行时间，提升工作效率；迈雅河区域生态修复项目日前顺利通过竣工验收，为市民日常休闲增添了好去处。
“项目通过‘退渔还湿’、河道疏浚、连通水系和种植植被等方式，将昔日的鱼塘改造为湿地公园，打造江东新区的‘城市绿心’。”近日，海口市城建集团城发公司相关负责人告诉记者，经过生态修复的迈雅河区域缓冲带，成为上游河流进入琼州海峡的一道生态安全屏障。“退渔还湿”后，河流恢复了自然栖息地，成为江东新区可持续发展的“生态宝藏”。如今，居住和工作在江东新区的人们，纷纷前往迈雅河观光游览、拍照打卡，为工作之余亲近大自然提供了新选择。
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