打造区域协调发展新格局
海南自由贸易港高质量发展的“两大引擎”,一是现代产业体系,一是区域协调发展。
对于区域协调发展,省第八次党代会报告明确,打造“三极一带一区”区域协调发展新格局。
“推进区域协调发展,既是高质量发展的基本保障,也是高质量高标准建设海南自由贸易港的根本支撑。”顾刚表示,围绕打造引领高质量发展的动力源,下一步海南将着力培育壮大海口经济圈、三亚经济圈和儋洋经济圈。
这“三极”已“蓄势待发”——
“海口将坚持‘全省一盘棋、全岛同城化’,赋能‘三极一带一区’区域协调发展新格局,推动海口经济圈在公共服务一体化、交通设施互联互通、生产要素流动、飞地园区合作、生态治理等方面的融合发展迈上新台阶,全力打造海南自贸港区域协调发展示范圈。”海口市发改委主任刘晓华说。
“作为三亚经济圈的‘龙头’,三亚将充分发挥南繁科技城的辐射带动作用,协同带动乐东抱孔洋、陵水安马洋两个基地建设,形成‘一体两翼’发展格局,加快推进‘南繁硅谷’建设。”三亚市发改委主任范维正说,同时,将擦亮三亚经济圈旅游一体化金字招牌,下好基础设施、公共服务互联互通共享的“先手棋”,加快西环铁路公交化旅游化改造工程等项目建设,做精做优三亚经济圈。
“儋州洋浦将主动作为,不断加大制度创新力度,重点抓好封关压力测试、现代产业体系构建、交通设施互联互通、营商环境优化、教育医疗提质等关键大事,努力让‘儋州因洋浦更加开放,洋浦因儋州更有深度’,打造海南高质量发展第三极。”儋州市发改委主任王冰说。
东方,是“一带”中的市县“成员”。省第八次党代会代表、东方市委书记田丽霞表示:“在打造‘三极一带一区’区域协调发展新格局中,东方将立足产业优势、资源优势、区位优势,打造滨海城市带的节点城市和亮点城市,高质量建设现代化西南部中心城市。未来,东方将围绕打造滨海城市带的典范,带动周边市县实现高质量发展,推动区域协调发展,并与儋洋一体化发展形成联动。”
强化高质量发展支撑保障
正如引擎是汽车核心组件,但仅靠引擎,汽车也无法行驶一样,高质量发展还需要载体支撑、需要基础保障。
对此,省第八次党代会报告指出,以重点园区为载体推动产业集聚集群发展,打赢科技创新翻身仗,以及提质升级“五网”基础设施。
可以理解为,海南自由贸易港高质量发展,要抓好“两大引擎”,还要夯实基础保障。
优化园区载体,对高质量发展有何作用?“近年来,海南生态软件园着力发展数字经济产业,培育以区块链试验区、数字文体、数字健康、数字金融为核心的‘一区三业’产业集群。”海南生态软件园管理局副局长张伟亮介绍,截至2021年12月底,园区企业数累计达到11856家,聚集了腾讯、百度、牛津(海南)区块链研究院等优质龙头企业和研究机构。
加强科技创新,对高质量发展有何影响?2021年5月31日,中国农业科学院选育的新品种“丹霞红”梨以2200万元在三亚率先实现成果转化,期限18年(即植物新品种权保护期内),实现了崖州湾科技城科技成果转化零的突破。
“三亚崖州湾科技城将大力推进国家南繁作物表型研究设施、国际玉米技术创新与成果转化中心等一批科技创新平台建设,统筹各方科研力量联合攻关,并加大知识产权保护和运用制度集成创新,为实现成果转化提供有力保障。”三亚崖州湾科技城管理局科技处工作人员张芳介绍。
省第八次党代会代表,省科技厅副厅长李劲松表示,在种业上,海南将持续推进建设“南繁硅谷”,创建国家实验室,全力支持实验室开展种业关键核心技术攻关,打造种业创新策源地。在深海科技上,加快深海科技创新公共平台等建设,依托深海技术创新中心,加快推进深海科技成果产业化。在航天科技上,加快航天科技创新公共平台等建设,围绕火箭链、卫星链、数据链产业发展,导入更多航天科技创新资源,形成我国航天科技核心力量的聚集地,努力实现高水平科技自立自强,让科技成为海南自贸港高质量发展的不竭动力。
完善优化基础设施方面,“下一步,省交通运输厅将以推进重点交通工程建设为重点,着力构建完善综合立体交通网。”省交通运输厅相关负责人表示,公路方面,确保G360文临公路、G15沈海高速海口段等项目建成通车。水路方面,完成八所港老港航道和新港区5万吨级航道维护疏浚工程,确保船舶快速、安全进出港口。同时,推进一批服务区、高速互通改造等项目建设,大力支持各市县开展综合枢纽项目建设,不断提升路网及其配套设施服务保障民生的质量与水平。
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