“微循环”畅了
老百姓笑了
城市交通疏堵保畅,让群众在城市建设发展中看到新变化、得到真实惠。
今年2月10日下午,在海口市第十七届人民代表大会第三次会议闭幕会上,海口市首次采用人大代表票决制的方式来确定民生实事项目。经过人大代表现场投票表决,从13个候选项目中,表决出10项民生实事,其中就包括计划打通8条断头路。
当前,海口市正围绕进一步畅通“微循环”,强化要素保障,扎实推进打通断头路工作,着力构建功能完善、通达便捷的交通路网,切实提高道路通行能力和效率。
2022年,海口打通断头路中,包括市委、市政府2022年为民办实事事项的6条市级断头路。为进一步完善城市交通网络,全市还打通了8条区级断头路。
海口市琼山区大英五街西段路。海口日报融媒体记者 石中华 摄
近日记者来到去年打通的国兴大道北侧大英八路看到,修好的路已汇入主路网,周边居民能便捷地驶入国兴大道。
市民陈奕金在大英八路路边开了一家便利店,由于家住大英八路另一头,过去一到雨天,路面坑洼处的积水能没过电动车电池,原本只需5分钟的上班路,他却需要绕道20分钟。
“去年底通车之后,现在我每天步行5分钟就能到店,路修好了,周边人流量也增多了,我的店铺生意也越来越好了。”陈奕金开心地说。
2月7日,航拍视角下,已通车的美兰区大英八路中段。
一条条断头路的打通,畅通了城市“毛细血管”,不仅有效缓解周边交通压力,方便市民便捷出行,同时优化了公交线网,达到服务周边企业的效果,进一步促进海口经济社会高质量发展。
2023年海口将打通以下断头路:
兴海路:
项目西接长天路,东接现状兴海路, 全长439.52米,红线宽度40米。
道客二路:
项目西起龙昆南路,东至大英山西四路,红线宽度为40米,全长约571.170米。
金盘路至华庭路:
项目位于城西片区,起点接金盘路与坡巷路平交口,终点接现状华庭路。道路全长150.7米,双向四车道,道路红线宽30米。
长安路南段:
项目位于五源河片区,南起纬一路(在建)实施终点,路线由南向北延伸,北至长安路—长源二街延长线规划交叉口,道路整体呈南北走向,项目实施长度为319.22米。道路规划红线宽42米,设计时速为50千米/小时,为双向四车道。
海交路:
项目南起海交路与永金街交叉口,北至金滩路南段,西邻宇信西岸公馆,东邻宝发海景花园。道路总长约395.11米,道路规划红线宽20米。
秀英一横路:
项目规划一路北起向荣路,南至规划二路,规划二路东起规划一路,西至永万路,道路总长约519.53米,道路规划设计红线宽度20米。
美群路延长线:
项目南起现状美群路,北至海府一横路,道路全长约200米,规划红线宽度为16米。
海和路(安民路至碧海大道段):
项目东起现状海和路与安民路交叉口,西至碧海大道,长度共299米,规划红线宽20米。
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