海口公交集团不断投入新能源公交车方便市民绿色出行。 本报记者 李天平 摄
便民公交 优化线网填补服务盲区
公共交通在飞速地发展,公交车、公交线路逐渐丰富完善,城市也在日新月异地变化发展。每天一早,市民纷纷出门开始一天的忙碌,坐上家门口的公交车,奔赴各自的目的地。在改革开放之初,海口市只有两条公交线路,公交车数量也屈指可数。此后的40年,海口公交行业经历了巨大的发展,如今全市拥有137公交线路,覆盖了各大交通主次干道。
“现在出门坐公交车不用像以前那样等很久,没几分钟就能坐上公交车了。”3月17日8点,和往常一样在新海林场站坐78路公交车去上班的市民林萍连连称赞。近年来,根据线网规划成果,海口先后集中实施多轮大范围的公交线路调整。公交线网优化后,有效降低公交绕行系数和重复系数,提高公交网络覆盖服务,填补城南、江东、椰海大道等公交服务盲区,强化车站、码头之间公交服务线路,让市民的出行有了更多线路可选择,也缩短了候车时间,大大提升了出行满意度。
在调整57路线路的基础上增加了78路公交,原57路调整为从外滩中心出发,途经万绿园、置地花园南门、海口汽车西站等,一直到澄迈海南生态软件园,减少弯路绕路,缩短行驶时间;78路从和平大道出发,途经海甸五中路、海甸五西路等,一直到滨海大道…… 2018年以来,海口公交集团完成了全市公交资源整合,海口公交新开通夜4路、86路、24快等26条公交线路;优化调整23路、76路、210路等36条公交线路。目前,海口公交共有公交车2305辆,同比增加300辆,增幅15%;公交线路137条,同比增加26条,增幅23.4%。公交运营里程1.28亿公里/年,增幅26.7%,客运量约2.28亿人次/年。
公共事业关乎民生大事。王燕雄介绍,今年将以高铁公交化6个站点接驳为中心,新增公交线路10条,优化调整15条,新投放公交车400辆,开通首条双层旅游观光巴士线路;分批次更新投放338辆清洁能源出租车,其中纯电动180辆;计划新建公交候车亭78座,构建更加方便快捷的公交服务网络。同时,加快电子支付系统的推广,力争今年乘车非现金支付率达到60%;加快公交场站及充电桩设施建设,打造绿色公交;今年新建充电桩20台,建成滨涯路、丘海延长线、美丽沙等三个公交场站;启动公交专用道示范工程项目,实现公交快速便捷。
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