无人机飞手、区块链工程技术人员、电子竞技员、互联网营销师……近年来,随着我国新业态的发展,多种受国家认可的新型职业应运而生。
如今新型职业有多火?7月,人社部中国就业培训技术指导中心联合阿里钉钉发布了《新职业在线学习平台发展报告》,其中数据显示,96%以上的职场人士希望学习新职业;90%以上的企业组织希望通过新职业培训,提升员工成长空间,给企业注入新动力;未来5年新职业人才需求超3000万。
海口网(微信号:haikouwang2013)记者走访发现,在海口,新职业从业人群趋向年轻化,企业对他们求贤若渴,不惜给出高薪招聘、留人。不过,他们是否真如外界所说的“工作轻松、月薪过万”?近日,记者走进具有代表性的两个新兴职业,通过从业者了解到一些业内发展路径。
无人机飞手徐阳:入行门槛低 挣钱门槛高
“从个人娱乐到专业飞手,这其中隔着一片天地”,徐阳(化名)告诉记者,现在无人机的市场价格比较平民化,有3000元到上万元不等,价格可满足各种消费者需求,入行门槛并不高。但想要从普通摄影爱好者变成专业飞手,以此技能赚钱,则非常困难。
航拍海口夜景。(受访者供图)
徐阳表示,绝大部分消费者对无人机的关注,都仅限于爱好。冲动消费后,又因各种操控不当问题导致“炸机”,而无人机行业的售后保障一直以来也没有十分完善,保险中故障责任界定困难,返厂维修费钱也费心。“身边很多朋友都在调侃,退坑,只需经历一次售后,懂的都懂。”
两年前徐阳购买第一台无人机时,也是众多冲动消费者中的一员,为了成为朋友圈中的“酷盖”,大四实习的他果断把全身八千块积蓄拿去买了一台大疆无人机。“谁能想到,刚买的第一个月就‘炸机’了,后面一年多下来光送去维修就要耗费上万元。”徐阳回忆起当时的维修经历,仍心有余悸。
不过,他并没有放弃,在玩无人机过程中,他了解到大型会展活动、新人婚礼、商场开业等各种场合都有高空拍摄的需求,而且随着这些应用场景的不断拓宽,市场上对无人机驾驶员的需求也在逐渐增多,为此他决定将无人机飞手当作自己的职业。
徐阳告诉记者,现在有商业拍摄需求的,基本要求飞手持有无人机驾驶员执照。据悉,考下该执照需要选择有一个正规资质的培训机构去学习,即必须拥有“中国民航局颁发的无人机驾驶员培训机构合格证”,学员参加完培训后,可按照机构的统一安排去参加考试。
记者调查发现,海口目前有一家中国民航AOPA审定合格的无人机系统驾驶员训练机构,该机构一位工作人员韩女士告诉记者,无人机分多旋翼、固定翼和直升机,不同的岗位考证要求也是不一样的,市面上较为热门的是针对新手的多旋翼无人机驾驶员证。据了解,该类课程培训期为21天,内容包含理论加实操一套共9800元。
“干这一行,无人机驾驶执照就是敲门砖,有了它,大小单子都更容易接。”徐阳透露,根据拍摄时长、活动规模、画面质感、是否需要剪辑等要求不同,接单价格从几千到上万不等。目前来看月薪上万的日子也只眷顾少部分固定专业从业者,如无人机培训员、航测员等;其它更多的普通航拍手月薪只有五六千元,一些“业余散单飞手”1个月不开张则是常态。
在各大招聘平台上,企业对无人机飞手的能力要求也较高,例如无人机培训老师,除了应有独立开展制作航拍作品的经验,还必须持有中国AOPA颁发的机长证、教员证,以及掌握各种无人机系统的基本组装和工作原理等。
无人机培训师部分招聘要求。(智联APP截图)
随着无人机的普及,业内竞争也变得越来越激烈,但这并不意味着无人机人才已经达到了饱和,相反,具有长期经验和专业背景的高端从业者十分稀缺。徐阳现在还只是一名普通的无人机飞手,他每个月能拉到的生意不多,但他坚持每天走在路上,“飞在天上”,寻找不一样的风景,也不断积累着自身实力。他表示未来想成为一名航拍专家,依靠自己的硬技术打拼出一番新天地。
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