1月25日,疏通粤海铁1号客舱排水管道;1月26日,更换粤海铁2号低温淡水泵轴封;1月28日,修复粤海铁3号艉缆机刹车皮;2月2日,紧固粤海铁4号空调海水泵底座螺丝垫片……春运至今,总有一个忙碌的身影来回穿梭、奔走在几艘铁路万吨巨轮之上,他就是海南铁路海口机辆轮渡段船管中心机匠长——陈明,一位专门处理故障的“船舶医生”。
陈明在抢修设备。(海南铁路海口机辆轮渡段船管中心供图)
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