尘封的记忆两代人的传承
南侨机工翁家贵老人的儿媳林嘉茹、王亚六老人的女儿王凤怜因父辈共同的经历而结缘，生活中以姐妹相称。此次演出《南侨颂》，也是完成了父辈们一直以来想回家乡海南的夙愿。
没有国，哪有家？1939年，25岁的翁家贵在报纸上看到爱国华侨领袖陈嘉庚招募“南侨机工”到中国支援抗战的文告，“我会开车，也能为国家尽一份力。”翁家贵报名参加了陈嘉庚组织的第五批归国机工，这批一共有503人。
潘家湾训练所里，日军空袭过的情景，让从未经历过战争的翁家贵，第一次近距离感受到了战争的残酷。对于只有城市道路行车经验的翁家贵来说，他要在昆明接受严格的山地驾驶培训。而这里将成为他人生的重要起点，从平民成长为一名合格的驾驶兵。
在云南潘家湾训练所集训后，翁家贵和其他机工们开始了长达3年的抗战物资运输。
儿媳林嘉茹说，据家公回忆，当时他被分在14大队，每个大队分4个补充中队。翁家贵所在的中队主要负责从昆明到遮放运输枪支弹药、汽油等物资。任务紧急，路途遥远，运送一次至少要连续7天昼夜兼程，由于开的卡车有很多道奇牌卡车，以至于翁家贵亲切地称之为“道奇旅馆”。
身系中国抗战生命线的滇缅公路，很长一段时期，都是边行车边抢修，边塌方边修补。从昆明到畹町1000公里的距离中，翁家贵所驾驶的汽车要穿越6座大山，5条大江，无数悬崖峭壁，他们口中都流传着“初一翻车、十五到底”的说法，形容深不见底的悬崖及湍流。
每每回忆起家公讲述的这段历史，林嘉茹总能从公公的脸上看到泪珠，这是属于父辈南侨机工们一生中最难忘怀的深情。
在林嘉茹眼中，翁家贵不仅是家中长辈，也是家里人心目中的英雄。在翁家贵去世后的一年多时间里，林嘉茹触摸那一张张泛黄的老照片时，总能想起家公在世时念叨的话：“想再走一次滇缅路，再看一看惠通桥。”
（编辑：吴茜）
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